先日、こんな相談が来ました。
いつも口コミの投稿ありがとうございます。
ホンダ車のCR-Zが気になっているので、良かったら評判を教えて下さい。
ということで、今回はホンダ・CR-Zを購入した人たちの実際の感想を集めてみました。
デザインが魅力的
マニア心をくすぐる、こだわり抜いた内装・計器類のデザインが魅力的だと感じます。運転そのものの快適性以上に、操作性の高さや直に性能の高さを感じられる点が優れています。エンジン音やアクセルを踏み込んだ時の重量感に楽しさを感じられるのです。ホンダ・CR-Zのスタイルに惚れ込んで、半年前に購入しました。特にボディラインが最高に良いと思います。ハイブリッドを購入したのですが、燃費ばかりに気を使う訳ではなく、時にはコーナー 出口を力強く駆け抜けるためにモーターアシストを使うなど、ハイブリッドスポーツって感じですね。コーナーのブレーキングからのコーナー立ち上がりの良さも気持ちいいです。インテリアのメーター周りもお気に入りですね。走るのが楽しい
ホンダ車は最近になってエコカーが多く出回ってきている印象ですが、走りを楽しみたいためCR-Zを購入しました。ホンダらしいエンジンの初速の良さ、アクセルの反応の鋭さはさすがホンダといえる完成度です。ハンドルの切れも他車に比べてゆとりがあります。CR-Zを購入して、総合的には「買ってよかったな」と思う。当時、スポーツタイプのハイブリッド車というのは画期的だったし、ホンダ車が好きだということもあり、この車を選んだ。高速道路を走ると、少しパワー不足を感じることと、燃費が思ったより悪いということで、多少の不満はある。しかし、街中を走る分には扱いやすく、また内装もインパネ部が未来志向な感じがして、かなり自分の好みに合っている。したがって、総合的には満足している。車内空間が狭い
走っていてストレスの少ない車です。加速感がよくて満足でした。高速道路もスムーズに走ります。乗り降りはしにくいです。腰痛の私にはきつかったです。室内空間の狭さが気になりました。身体を伸ばすのが難しかったです。シフトレバーが重い
良かった点は、マニュアル走行を市街地でも十分楽しめることです。ダイレクトにシフトアップ・ダウンの振動が伝わるのは、運転を堪能できています。悪かった点は、シフトレバーが重く感じることです。もう少し軽いタッチで動いてくれたら、左手の疲れが軽減されるかなと思います。まとめ
いかがでしたか？今回は、ホンダ・CR-Zを実際に購入した人の声を集めてみました。デザイン性や走行性能の高さは、多くの人が満足しているようですね。一方で、車内空間が狭い、シフトレバーが重いという声もありました。家族で乗りたいと考えている方は試乗して確認してみてください。
